Moto experimental aposta em energia solar com painéis retráteis

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Uma motocicleta elétrica chamada Solaris vem chamando atenção por trazer soluções sustentáveis e inovadoras. Diferente dos modelos tradicionais, o protótipo não nasceu em uma montadora, mas dentro de um escritório de arquitetura e design, a MASK Architects, que buscou unir estética, autonomia e tecnologia limpa em um único veículo.

O grande diferencial da Solaris está em seus painéis solares circulares retráteis. Quando estacionada, a moto abre as placas como uma cobertura, ampliando em até 150% a área de captação de energia em comparação aos sistemas convencionais. Essa energia é armazenada em uma bateria de lítio integrada, dispensando carregadores externos ou infraestrutura elétrica adicional.

Outro recurso é o sistema inteligente de gerenciamento de energia, que acompanha em tempo real o fluxo de carga e exibe os dados em um painel digital. O usuário também pode acessar essas informações por meio de aplicativo, reforçando a proposta de autonomia e praticidade.

No design, a moto aposta em leveza e resistência, utilizando chassi de alumínio e carbono. O conjunto inclui iluminação em LED e motor elétrico de alto torque com frenagem regenerativa. A ideia é oferecer uma alternativa viável para regiões isoladas ou áreas sem acesso à rede elétrica.

Apesar do conceito promissor, a Solaris ainda enfrenta desafios. As “asas solares” ocupam espaço e podem gerar resistência estética entre consumidores. Além disso, não há especificações técnicas completas nem previsão de produção em escala.

Por enquanto, o projeto permanece como um protótipo experimental, mas abre caminho para novas possibilidades na mobilidade sustentável. A iniciativa mostra como a integração entre design e engenharia pode criar soluções criativas para reduzir a dependência de combustíveis fósseis e ampliar o uso da energia solar em veículos.